熊猫mini用了一段时间后的感受
我的车车2.22提车,到今天整整开了两周,跟大家唠唠我的使用感受:
1.关于节能省电
跑了800多公里充电费用65.03元。
这车只能去快充充电桩充电,普通慢充是七孔的对不上,也不用担心电池容易坏,熊猫电池质保八年,用到车报废,电池也不愁,所以出门必快充,一般40分钟充满。主要我车开不近家里,送的家里充电头都没开封。每次都是开去附近古镇供电站充电最划算。
关于续航电量虚不虚,个人觉得还是很实在,而且下坡能量回收功能,可以补偿续航蛮不错,我的感觉是还挺实在的。
最近唯一一次用到续航报警是剩20左右,续航低于15%,知道后面车子会一直报警声,当时慌了,感觉后面掉的很快。找到充电桩时只剩几公里续航了。差点要拖车。
2.关于车内饰
选粉色就是因为内饰太好看了!熊猫的座椅是运动座椅,对后背腰的舒适度还是可以的,腰枕买了发现还不如原来就退了。但是头枕是必须的。
车子不送备胎灭火器,只送了警示三脚架,所以自己买了个灭火器,开窗神器,感觉这两是必要的。
地垫是需要买的。
扶手箱pdd买的感觉做工太次了,我打算用一段时间换了。
其实不放扶手箱也挺好,这样从副驾主驾过来过去很方便。
感觉现在的内饰都是五菱的,不是完全严丝合缝。
天幕目前大理还能接受热度,太喜欢这个天幕了,很通透舒适,大理其实夏天也可以不开空调只开窗,所以暂时没定遮阳布,内饰等等后面再买。
3.关于驾驶感
这个车真的像玩具车,开起来很轻松,适合我这种村里开的,很窄的巷子都可以进,唯一就是这个抗震太差,过个坎都能颠得,感觉车里零件会不会抖散。不过这价位忍了。
关于溜车问题,避免上大坡时停车,测试过真的溜得很厉害,明明前进档了都不能进,最后只能退到平缓地方再一鼓作气开过去,4s说是因为便宜车没有上坡辅助功能,所以避免在上坡途中停车,同样不要在下坡时倒退,所以在停车时一定要划算好溜坡空间。这个问题是便宜电车都存在的问题,拉手刹也不管用,一样溜。
关于高速飙车这种就别想了,这车normal模式最高到85内就提不上去了,sports模式据说可以到105内。sports模式比较耗电,normal平时就用这个。
车身一吨重,车速快,风大时会飘,开车注意安全,总之雨天大风天稳妥点来。还有拐弯一定要减速,不然感觉要侧翻。
总的来说我太喜欢这台车车了,目前用得很开心
#吉利汽车#熊猫mini
2023-03-14 12:00:24
河北省-唐山市