提id3半年，行程过万，特来报道-ag真人国际官网

【买车背景】id3是我第二辆车啦，是将第一辆油车卖出后购入的，因为单位搬到很远的地方，每天路上通勤距离50km，偶尔还得去几个项目工地看看，一天怎么也得150km以上，单位不给补贴，工作还得踏踏实实干，油价这么贵的今天开油车实在是太不划算，就开始萌生买电车的念头啦！【购车预算】 因为老婆还有辆3系，而且上一辆车卖出了10w，就想加几个w买个差不多的电车够日常通勤就可以，于是和身边人打听，大家都是电车保养基本200块钱就搞定，电费可以去冲谷峰电，这样低廉的养车成本更加坚定了我买电车的信念！ 【选车对比】在同事的推荐下去试驾了哪吒u、比亚迪宋和大众的id3，哪吒u是因为我喜欢他的车型外观，对上了我的胃口，但是试驾过程中对他的底盘及刹车动能回收不满意，刹车太硬，底盘有些垮；比亚迪宋plus试驾感觉不错，外观驾乘感受都挺满意，可是要17.8w直接被价格劝退啦！在失落中看到id3，外观挺符合我的审美，内饰也还不错，销售带我试驾了下，最终让我定下决心买他就是他的驾驶感受太像油车了，底盘也扎实，开起来让我安心。 【价格分享】我是在安徽合肥包河区提车的，和销售一顿砍价，为了尽快提车，加了3500的天幕，没有加1300的辅助驾驶（当时不了解l2辅助驾驶，现在有点后悔），带上在店里买的保险最终15.1落地。 【经验分享】买id3时候店里也有台顶配的id4，没有试驾问了下销售价格，说是20w以上，直接被价格劝退，但是自己事后了解到405km续航的id4只要17w，哎，怪自己没有深入了解行情，建议大家买车不要急躁，我是上午卖车，下午看车，第二天就直接订车了，还是得多多比较上网查询呀 【静态初体验】空间还是很大的，尤其是后排空间和id4一样大让我心理平衡很多；储物空间太少啦，毕竟扶手箱被取消了；前排乘坐感受偏高，像跨界车，后期不能长时间坐，后排的座椅角度设计有问题，我179长时间坐着腰特别酸；这款车做工整体质量不错，但是我发现主驾驶座椅有异响，咯吱咯吱的声音让我很不爽！新车味道倒还好，不过我还是买了炭包去味道，毕竟健康是第一位呢！ 外观这种萌凶的感觉是我喜欢的，轮毂是真的讨我喜欢，运动感十足，个人认为设计师当时应该把这个车设计的再长个10cm感觉就更帅气！ 【动态初体验】动力是很满意的，提速很快，动力来的也很线性；可能是底盘扎实的原因，这款车操控还是不错的，尤其是他的转弯半径小，城市开起来很方便！目前我的电耗控制在13以下，春天来了电耗会越来越低啦；这段时间开了高速，发现在车速超过110以后，风噪声特别明显，冬天开空调会实时降低续航，不过续航显示的还是蛮准确的，我几次试了下所跑的实际里程加上表显剩余里程就是我启动前的里程。 【充电初体验】 我家里没有车库，销售虽然送了充电桩但被我出售了，我都是在家对面的商场和单位充电，第一次不怎么会充电，下载app研究了半天，快充真的快，家对面是开迈斯充电桩，我一般都是选择8点前去充谷峰点，加上服务费才0.44元一度太划算啦。单位的充电桩是3.5kw的慢充，全天收费0.65元一度，不忙的时候我就放在单位从早充到下午下班也还是不错的选择，不过最好的方式还是自己家里有家桩啊