l8选配该选什么？5k选配优缺点汇总！-ag真人国际官网

理想不但把奶爸的心里研究的很透，把消费者的心理也研究的透透的，搞个选配优惠五千的套路，让人又爱又恨，选一个吧损失五千，不选吧也觉得损失五千，真让人伤脑。 至于到底选哪个最划算，最终都不会有正确答案，只有选哪个最适合自己。下面就针对近期圈里关于选配的疑问整理的一些优缺点，供计划选配的车友参考。 一、车辆颜色 选配的颜色共有绿、蓝、紫三种，就目前订单选配颜色的车友中选绿、蓝的居多。但是在全部颜色中要属灰色最多，其次银色。希望要特殊颜色原厂漆的可以选配一个自己喜欢的颜色，对原厂漆不那么看重的，可以选择后期贴膜改色，基本两到三千能解决问题，及时备案即可，很方便，自己去车管所办理都不需要黄牛，费用10元。几年后撕掉原漆还依旧如新，或者看厌了还能换个颜色。 二、轮毂 轮毂的选配是最多车友纠结的，包括我自己也纠结了很久，因为轮毂的尺寸只有这一次修改的机会，出厂即无法再合法的改变了，所以好好学了一番。20寸和21寸的轮毂各有千秋，主要是在能耗、外观、舒适性、稳定性、安全性等方面的差异！ 颜值即正义的车友看个笑话即可！！！ （一）能耗 更换21寸轮毂肯定会比20寸轮毂增加能耗，这点是肯定的，只是能影响到哪种程度目前不可知，没有车评对这一块进行过专门的测试。销售和app客服都说影响忽略不计，但我认为虽然轮毂尺寸的变化体现在胎壁的不同上面，但是宽度变宽，不但整体的质量还是有所增加，车辆滚动阻力也随之增加，这就是能耗增长的根源。 蔚来20寸和21寸轮毂的里程对比供参考见图片 （二）外观（图片对比参考见图） 这一点很明确，21寸更好看，但是20寸也够用。20寸轮毂款式用的是理想one标配运动型双色轮毂的，21寸用的是l9标配同款，我曾特地跑去门店对比过两款轮胎的视觉感受，个人感觉大差不差。 （三）舒适性 1.虑震：20寸的优于21寸的。20寸轮毂配的是255/50的胎，胎壁厚，对颠簸路面反馈的过滤更强，车内舒适性更好。21寸的相对较弱，但也有车友认为空气避震在，这点可以忽略不计，这就要靠后期实测来论证了。 2.胎噪：20寸优于21寸。目前动态测评的车辆配备的轮毂都是21寸的，车评人均表示车内静谧性做的比较好，两个尺寸的轮胎胎噪到底相差多大，也需要实测，但我觉得正常开车应该无法感知出来。 （四）稳定性 21寸优于20寸。21寸轮胎配的是265/45的，扁平比低，胎宽大，车辆横向摆动更小，抓地力更强，车子开起来会更稳，过弯更轻盈。 （五）安全性 20寸优于21寸。轮毂越大势必胎壁越薄，在对抗外力冲击的能力较弱，在经过一些烂路时鼓包和爆胎的可能性就越大。有些车友认为常在城市开，又不拿这个车出去造就毫不关心这点，我认为过于心宽。城市发展离不开各种造路修路和突然出现的大坑，往往当发现的时候已经来不及减速。另外在日常中免不了要上道牙子的情况，20寸的用起来相对更放心一些。 （六）价格（价格参考见图片） 根据某车友咨询的结果来看，20寸轮毂价值2000一只，21寸2500一只，四只差价2000元。相当于也是花5000选了个2000的东西。 很多车友都说我忽略了轮胎的价格，我这里特地修改补充这一段。那是因为我查过，价格差价几乎忽略不计，所以就没有提了，下图是我11月11日在某虎养车上查的两款20寸与21寸轮胎的价格，所以并不是轮胎越大就一定价格越高，当然图里的价格也不是绝对的，因为我十月份查的时候两款轮胎都曾出现过1800的价格，当然，有能力的车友能拿到差价比较大的轮胎那是正常，但那都是个别情况。 投票情况见图片，供随大流的车友参考 三、电动踏板 个人觉得电动踏板主要还是一个仪式感和高级感，真的从实用角度来说，并不具备性价比。图片是车友群中车友发的视频截图，空气避震降下来的时候，18个月的女娃真的轻松爬了上去~对家中没有高龄长辈的车友，又不注重仪式感的车友，电动踏板并不是刚需。况且在第三方选配破解原厂协议的也用不了5000大洋。对于我个人来说肯定不会选配，因为我的xt5为了好看装的固踏，几乎没有踩过，都是直接上下车的，还蹭裤腿。另外原厂的电动踏板损坏维修费貌似还不少。