蔚来et5鲜试驾分享～-ag真人国际官网

随着新能源的不断发展，加上周边朋友、同事也不断入手新能源车，开过几次确实感觉驾驶感受相较油车很好，加速超车、智能化做的都比我家的油车做的好很多，所以自己也踏上了选买新能源车的道路上。正逢懂车帝开始做鲜试官这个活动，受懂车帝邀约国庆前去试驾了零跑c01，总体感受很不错，走年轻化路线，配置堆满，性价比很高，但是随着零跑上市股票直线下降，我对零跑的信心有点弱，今天也是受邀，来感受一下号称“新能源界的海底捞-蔚来”的车以及服务怎么样，给车友们进行分享。 今天来的是北京亦庄蔚来的交付中心，刚一进门，引入眼帘的就是好多距离比较近的车主把车开到这边来免费充电。 听销售说是有很多已经提车的客户过来充电，还有很多蔚来的销售自己买的蔚来。我到了之后想先了解一下车，让销售讲解一下，看了看蔚来的交付中心，一直听说蔚来的“牛屋”nio house有很多功能及服务，但是也没实际体验过，这个交付中心虽然不是“牛屋”，但是管中窥豹，可见一斑。 这是待交付车辆的停车场，客户在等待休息时可以来楼上休息，并提供免费的饮品。 在办理服务时，办理临牌、保险在蔚来都有驻点，一站式办理，避免客户少跑路。不只这个方面，还有儿童的游乐区，最关键的是这并不是“牛屋”，而仅仅是一个交付中心。其实买蔚来的车主很看重蔚来的服务，或许就像蔚来所说，买车才是服务的开始，而不像传统车企那样，买车就是服务的结束。之后我一定要去牛屋一探究竟。 除了服务，再给大家说一说et5这台车。 1、 配置 1.这台车总体来说有两个配置，一个是续航（cltc）560km，价格是32.8万（无任何选装），如选择电池租用则车价减7万，每月付980的电池租用费用；一个是续航710km的，价格是38.6万（无任何选装），如选择电池租用则车价减12.8万，每月付1680的电池租用费用。相当于6年的租金=一块电池，我觉得买断电池开4年以上就比较合适，毕竟后期卖车电池也算在里面，不知道车友们有没有什么真知灼见，评论区帮我参谋参谋。 2.关于选配： （1）颜色方面：云白、星灰、深空黑、同温层蓝是免费的，其他颜色比如比较火的云初黄、镜空粉、霞光橙和极光绿都需要＋10000元。（此时不得不说，加钱的那几个颜色确实好看，尤其霞光橙，太抢眼了） （2） 轮毂方面：出厂云帆轮毂19寸，升级19寸银辉轮毂 3500，升级20寸轮毂 9500（轮毂就是个人喜好了，我觉得20寸的轮毂比较帅，但是现在的加价和后期更换轮胎价格都会升高，我还需要再考虑考虑） （3） 内饰方面：织物、合成皮、纤绒、nappa真皮各有各的价格，如果选配 4500-27300不等。 （4） 再有就是选装外观moon套件4500，橙色卡钳3500，nomi 4900等等。 这选装起来，如果是我心仪的配色配饰，基本上就要选装出4万左右，配上带电池的低配325800，也要将近37万落地，果然是对标宝马3系的价格。 2、 外观及做工 关于车辆本身，整体车型还是很好看的，车身侧面很漂亮，很有运动跑车的感觉，溜背的外观，让人感觉这是一辆青春有活力的车。看了看车辆的做工方面，喷漆细腻，钣金看了几台车做的都很对称，接缝也较为匀称，做工还是很不错的，相较之前试驾的零跑c01来说，蔚来et5的接缝略有些宽，前备箱后期可能存在容易进灰的现象。 et5与之前蔚来其他车不同的是前面增加了扰流口，减少高速行驶的阻力，降低能耗，提升续航里程，et5风阻系数为0.24cd，零跑c01为0.226cd，比亚迪海豹为0.219cd，长安深蓝sl03为0.23cd，总得来说，在数据上蔚来et5不占优势，但是实际体验上并没有较大差别。 配备了无边框车门，但是采用的是单层玻璃，在日常今天的试驾中，市区没有太多的吵闹，因为速度没上90 ，估计高速上的风噪应该会比较大。 3、 空间方面 1.储物空间：前面与model3、零跑c01等车辆不一样，蔚来et5前舱布置了电机电控以及电源模块,没有做出前备箱。 由于没有前备箱，所以我还是很关注后备箱的空间的，打开后备箱，空间还算足够，孩子的婴儿车放下是没问题的，还能再放两个20寸行李箱 2. 乘坐空间：乘坐空间前排大多数车都没有问题，蔚来et5也是这样，后排空间给大家做一个参考，本人身高178cm，体重65kg，坐直，头上有4指空间，前面两拳，溜背造型有这样的空间还是让人很满意的，但是如果葛优瘫的话，没有足够的空间让腿伸开，如果鞋比较大也比较难受，这是我不太满意的地方，车友们最好携家带口去感受一番。