蔚来et5鲜试驾分享~
随着新能源的不断发展,加上周边朋友、同事也不断入手新能源车,开过几次确实感觉驾驶感受相较油车很好,加速超车、智能化做的都比我家的油车做的好很多,所以自己也踏上了选买新能源车的道路上。正逢懂车帝开始做鲜试官这个活动,受懂车帝邀约国庆前去试驾了零跑c01,总体感受很不错,走年轻化路线,配置堆满,性价比很高,但是随着零跑上市股票直线下降,我对零跑的信心有点弱,今天也是受邀,来感受一下号称“新能源界的海底捞-蔚来”的车以及服务怎么样,给车友们进行分享。
今天来的是北京亦庄蔚来的交付中心,刚一进门,引入眼帘的就是好多距离比较近的车主把车开到这边来免费充电。
听销售说是有很多已经提车的客户过来充电,还有很多蔚来的销售自己买的蔚来。我到了之后想先了解一下车,让销售讲解一下,看了看蔚来的交付中心,一直听说蔚来的“牛屋”nio house有很多功能及服务,但是也没实际体验过,这个交付中心虽然不是“牛屋”,但是管中窥豹,可见一斑。
这是待交付车辆的停车场,客户在等待休息时可以来楼上休息,并提供免费的饮品。
在办理服务时,办理临牌、保险在蔚来都有驻点,一站式办理,避免客户少跑路。不只这个方面,还有儿童的游乐区,最关键的是这并不是“牛屋”,而仅仅是一个交付中心。其实买蔚来的车主很看重蔚来的服务,或许就像蔚来所说,买车才是服务的开始,而不像传统车企那样,买车就是服务的结束。之后我一定要去牛屋一探究竟。
除了服务,再给大家说一说et5这台车。
1、 配置
1.这台车总体来说有两个配置,一个是续航(cltc)560km,价格是32.8万(无任何选装),如选择电池租用则车价减7万,每月付980的电池租用费用;一个是续航710km的,价格是38.6万(无任何选装),如选择电池租用则车价减12.8万,每月付1680的电池租用费用。相当于6年的租金=一块电池,我觉得买断电池开4年以上就比较合适,毕竟后期卖车电池也算在里面,不知道车友们有没有什么真知灼见,评论区帮我参谋参谋。
2.关于选配:
(1)颜色方面:云白、星灰、深空黑、同温层蓝是免费的,其他颜色比如比较火的云初黄、镜空粉、霞光橙和极光绿都需要+10000元。(此时不得不说,加钱的那几个颜色确实好看,尤其霞光橙,太抢眼了)
(2) 轮毂方面:出厂云帆轮毂19寸,升级19寸银辉轮毂 3500,升级20寸轮毂 9500(轮毂就是个人喜好了,我觉得20寸的轮毂比较帅,但是现在的加价和后期更换轮胎价格都会升高,我还需要再考虑考虑)
(3) 内饰方面:织物、合成皮、纤绒、nappa真皮各有各的价格,如果选配 4500-27300不等。
(4) 再有就是选装外观moon套件4500,橙色卡钳3500,nomi 4900等等。
这选装起来,如果是我心仪的配色配饰,基本上就要选装出4万左右,配上带电池的低配325800,也要将近37万落地,果然是对标宝马3系的价格。
2、 外观及做工
关于车辆本身,整体车型还是很好看的,车身侧面很漂亮,很有运动跑车的感觉,溜背的外观,让人感觉这是一辆青春有活力的车。看了看车辆的做工方面,喷漆细腻,钣金看了几台车做的都很对称,接缝也较为匀称,做工还是很不错的,相较之前试驾的零跑c01来说,蔚来et5的接缝略有些宽,前备箱后期可能存在容易进灰的现象。
et5与之前蔚来其他车不同的是前面增加了扰流口,减少高速行驶的阻力,降低能耗,提升续航里程,et5风阻系数为0.24cd,零跑c01为0.226cd,比亚迪海豹为0.219cd,长安深蓝sl03为0.23cd,总得来说,在数据上蔚来et5不占优势,但是实际体验上并没有较大差别。
配备了无边框车门,但是采用的是单层玻璃,在日常今天的试驾中,市区没有太多的吵闹,因为速度没上90 ,估计高速上的风噪应该会比较大。
3、 空间方面
1.储物空间:前面与model3、零跑c01等车辆不一样,蔚来et5前舱布置了电机电控以及电源模块,没有做出前备箱。
由于没有前备箱,所以我还是很关注后备箱的空间的,打开后备箱,空间还算足够,孩子的婴儿车放下是没问题的,还能再放两个20寸行李箱
2. 乘坐空间:乘坐空间前排大多数车都没有问题,蔚来et5也是这样,后排空间给大家做一个参考,本人身高178cm,体重65kg,坐直,头上有4指空间,前面两拳,溜背造型有这样的空间还是让人很满意的,但是如果葛优瘫的话,没有足够的空间让腿伸开,如果鞋比较大也比较难受,这是我不太满意的地方,车友们最好携家带口去感受一番。
#蔚来#蔚来et5
2022-10-15 10:38:35
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