et5 的提后感-ag真人国际官网

关于et5 ，我有话说，仅供参考 能耗: 刚刚开始提车我算了一下平均可能电耗要到6.8折，百公里26.2kwh当时属实把我吓了一跳，可能电车也需要磨合期吧（可以问下其他车友看看）后面升级了软件系统，不知道为什么表显里程平均百公里能耗也在18.4kwh反正这个我觉得可以了，也没什么好纠结。后面开的也一直差不多是这个损耗，我个人一般就是舒适模式正常驾驶不怎么超过时速80。高速不清楚这个后面我再看看。 驾控: 座高问题，大家一直普遍说的问题，我一开始也会，现在开了10天左右，咋说呢习惯了，反正适应一下，听说就是换电平台空间利用了导致座位高了，第二个就是说中控台放矮了，反正这个大伙自己去估摸吧。 驾驶感受呢，我这个是20寸的轮毂轮胎，有点颠，属于正常吧，我觉得滤震还可以，就是操控感受比较运动，过减速带速度太快车身晃动感受明显这个。毕竟前后五连杆比较运动也正常，也这个看个人驾驶吧，反正挺好开的，也很丝滑。我是没觉得有什么毛病，觉得晃动或者胎感明显可以试试19寸的轮毂轮胎好很多。 毛病： 软件这块大家都知道可以升级，我就不说了，这个小问题 装配工艺问题其他车我看了下不会，我这台仪表显示屏有点朝右下移，反正是维保没办法搞，因为座位高，眼睛往下看是看不出来的，是我跟我朋友在开的时候眼睛跟仪表屏幕对着看出来的，维保水平仪都测出来的也是证实了，反正不影响驾驶就算了。 座舱里面有一种“滋滋滋”的声音，一开始低频率发生，反正现在高频率一直有，听的让人耳鸣，我反复确认了，我看了其他的两台车也会，我也投诉了，蔚来也有在检测，也有联系我沟通跟进此事，所以我就等待通知，反正你们不仔细听应该听不出来，这个异响是真的把我搞疯了，手机录不出来，音乐掩盖不了，另外我说一下，这个车隔音还不错，不然我也听不到这个声音，顿时我也不知道该表扬还是批评，反正跟女朋友如果车里吵架，注意力不在车里车子对我放电“滋滋滋”我应该就感受不到了吧。 总结： 这个车还是不错的，我觉得根据个人需求出发，喜欢符合自己的用车需求就买了，千金难买自己喜欢嘛，你们可以去试一试车，反正我提车我就做好心理预期，车子多少有些小毛病，它也不可能完美，首提做第一批吃螃蟹的人。整体来说如果车子不对我“滋滋滋”就真的我没啥好挑剔的。