（活动作业）奔驰eqa&五菱miniev-ag真人国际官网

哈咯各位小伙伴们我又来了，这次我要提到的不仅有奔驰的eqa还有五菱的mini ev，这次我为什么要把这两台车一起写进来，因为他们都可以说是新能源汽车纯电里的yyds！ 先说原因：我从小被老爹影响，一直都是对油车喜爱有加，特别是对手动挡的车更是一种少年时的回忆，小时候坐在老爹的副驾驶座，还要老爹踩离合，我来换挡……嗯哼扯远了，为什么我这次要提到五菱miniev呢，因为这台车可以说是改变了我对新能源汽车的看法。我还依稀记得新能源汽车这个词的出现是在2012-13年间特斯拉的出现进入到了大家的视野里，那时候的新能源汽车根本不被人们看好，甚至国内还没出现这种新能源新势力，那时哪怕是这种百万级的电车我都是不屑的，感觉就是国外来收割国内有钱人的智商税的（现在想想那时18岁的我确实挺老派的，哈哈哈）。也是从18岁那年开始，我做了一个绝对拥护燃油车并且看低新能源汽车的一员（真香警告），直到2020年，五菱突然出了个miniev，喊着人民的代步车，短短几个月就突破了几十万的销量，在销售数量上吊打了特斯拉，霸榜了多期的销量第一。我第一次放下了对新能源汽车的成见，抱着买个玩具的想法入手了我人生中的第一辆新能源纯电汽车，才开了短短一个月，没想到我就是真香本香了！当我一箱油的费用可以让我的电车轻松跑上上千公里的时候，当我电车的一次保养连油车保养的十分之一都不到的时候，面对电池的8年12万公里质保让我把心放进了肚子里的时候，当我开着这个小可爱穿梭于各种路况时，甚至是停车都成了一种享受。我想我被新能源汽车给改变了，我从之前拥护油车的一员变成了对新能源汽车的爱不释手，我想我“叛变”了，是的，燃油车变成了我一个月也来不了一次的备用车，新能源成了我的新宠！ 各位小伙伴，我这里要好好的说一句：“自从特斯拉在上海的工厂投产后，国内的新能源一直都被特斯拉占据着，国内新能源汽车一直没有出过像样的纯电汽车，大家也是轻易不敢尝试国产新能源，因为都是和我一样，在那时的市场上大家都不买国产新能源的账，生怕就中奖了，要不是2020年有五菱杀出了这么一台人民的代步车，终于把那些年大家一直呼喊了好几年的狼来了的时候，五菱miniev的上市真的打破了这一困局，大家开始对国产新能源开始有了新的认识以及新的自信！” 是的就是这样，国内的车企看到五菱这种大胆的尝试这么成功，也纷纷有了底气开始迎难而上，国内新能源汽车如雨后春笋一样冒了出来，有了竞争就是有了生命，国内的新能源汽车开启了新纪元。 以上就是我对五菱miniev的理解，也是五菱miniev对国内新能源势力的一种推动，如今见证历史的各位用“人民的新能源汽车”来称呼它就是对它最大的嘉奖。 说完五菱miniev，我又要好好说说奔驰的新能源汽车了，为什么？很多人都对bba的新能源嗤之以鼻，简简单单的一句油改电就把他们打入了冷宫。这有点像我当初站在燃油车的时代看不上刚进入中国市场的新能源汽车是一样的，正是因为没有去接触过，没有好好的感受过，所以总觉得后知后觉的传统bba看到新能源如火如荼的大卖时才调转方向造出的油改电是落后的。兄弟们，宝马奥迪的新能源汽车我没买我姑且不提，但是这个奔驰的eq系列新能源，属实是另外一种体验，大家都在从性能上造车的时候，奔驰新能源的科技树似乎点在了大家如何更加舒适更加好开的这个维度开始了它的新能源造车之路。 在接触了新能源汽车的两年后于今年5月入手了eqa，虽然有赌的成份，但是我赌对了，开上它的第一时间，我甚至可以很好的理解它的每一个功能，甚至这个功能就是应该这样用的感觉，属实是把好开和舒适融合到了一起，这波绝对不是买了一个车标，这波是买了一辆可以告诉大家什么是真正意义上的舒适。（关于奔驰eq的详细内容大家可以看我之前的提车作业哦） 我想一直冠以bba“油改电”的这种称呼终究会被越来越多更加看得懂新能源的人所理解，欢迎大家加入奔驰eq系列，体验舒适好开的车。