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试驾工程车~说说感受 操控:首先说一下没有网络上车评人和蔚来工作人员说的那么好,所谓的机械素质是在这辆车里面看不到的,我看车评人都说媲美3系吊打a4,这个车和3系可就不是一路的东西,真要对比的话,我觉得和凯美瑞差不多,这车在30w级别里只能属于中等水平 转向:转向掉头稍微带点异响(试驾专员说是这次是试驾的工程车,交付车不是这样),我感觉是转向器的问题,这一点和辛苦路虎的小极光有的一拼! 加速能力实测 : 加速0-100实测3.9秒,官方实测3.8(可能是试驾当天大风天气可能略微差一点)不过已经不错了,地板电起步没有打滑现象,10-100会有失重感,但是0-10不会有!地板电中段和后段的加速,深踩就有,给足的动力输出表现好评! 底盘:整体底盘适中还可以,比较稳,就是悬挂有点硬,(可能所有的电车都这样) 舒适性:座椅不错和et7看齐,真皮质感也很好,包裹性也算不错了,同等价位和级别的车,属于中上水平,后排空间略小,但也够用,后排车顶有点低矮,真的178以上的人坐着需要屁股往前坐,半躺还行(家庭用车不推荐,如果你是小夫妻,单身还是优秀的) 内饰/外观:没得说,晚上氛围灯加上,加上特殊的内饰层次,真的很治愈,更像奔驰的内饰了, ,最后说一下外观,侧面真的不好看!个人观点,最好看是车头尤其坐在车里的时候看前头,像保时捷的那种感觉,最好看的地方就是车尾!流线造型加尾翘真的张在我审美点上了 整体来说,这车如果(我说假如)25w-28w绝对值这个钱,看个人吧,现在下手不建议,建议再等等再等等!
#蔚来#蔚来et5
2022-10-05 14:20:48
福建省-莆田市
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