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试驾工程车～说说感受 操控：首先说一下没有网络上车评人和蔚来工作人员说的那么好，所谓的机械素质是在这辆车里面看不到的，我看车评人都说媲美3系吊打a4，这个车和3系可就不是一路的东西，真要对比的话，我觉得和凯美瑞差不多，这车在30w级别里只能属于中等水平 转向：转向掉头稍微带点异响（试驾专员说是这次是试驾的工程车，交付车不是这样），我感觉是转向器的问题，这一点和辛苦路虎的小极光有的一拼！ 加速能力实测 : 加速0-100实测3.9秒，官方实测3.8（可能是试驾当天大风天气可能略微差一点）不过已经不错了，地板电起步没有打滑现象，10-100会有失重感，但是0-10不会有！地板电中段和后段的加速，深踩就有，给足的动力输出表现好评！ 底盘：整体底盘适中还可以，比较稳，就是悬挂有点硬，（可能所有的电车都这样） 舒适性：座椅不错和et7看齐，真皮质感也很好，包裹性也算不错了，同等价位和级别的车，属于中上水平，后排空间略小，但也够用，后排车顶有点低矮，真的178以上的人坐着需要屁股往前坐，半躺还行（家庭用车不推荐，如果你是小夫妻，单身还是优秀的） 内饰/外观：没得说，晚上氛围灯加上，加上特殊的内饰层次，真的很治愈，更像奔驰的内饰了， ，最后说一下外观，侧面真的不好看！个人观点，最好看是车头尤其坐在车里的时候看前头，像保时捷的那种感觉，最好看的地方就是车尾！流线造型加尾翘真的张在我审美点上了 整体来说，这车如果（我说假如）25w-28w绝对值这个钱，看个人吧，现在下手不建议，建议再等等再等等！